صدى كندا- صرح ريك ليري ، الرئيس التنفيذي لشركة TTC ، بأنه “يأمل” أن تتوصل اللجنة إلى اتفاق عادل مع النقابة بعد التهديدات باتخاذ إجراءات وظيفية في أبريل ، لكن التوقف عن العمل يبدو أكثر احتمالا مع اقتراب موعد الإضراب المحتمل.
و يستعد اتحاد العبور المحلي 113 المندمج (ATU) ، الذي يمثل حوالي 11,500 موظف في TTC وهو أكبر نقابة في وكالة النقل ، لإضراب محتمل مع استمرار المحادثات وراء الكواليس.
وعلى الرغم من التخطيط لبعض اضطرابات الخدمة لشبكة GO Transit في نهاية هذا الأسبوع ، إلا أن خدمة النقل الإقليمية ستكون قادرة على استيعاب بعض ركاب TTC المحتملين.
محطات قطار GO داخل تورنتو ، مثل Kipling و Bloor و Weston و Exhibition و Danforth و Scarborough و Eglinton و Guildwood و Kennedy و Agincourt ، ستقدم جميعها خدمة إلى محطة Union ومن المحتمل أن تكون أكثر ازدحاما من المعتاد بسبب الامتداد إذا استمر الإضراب إلى الأمام.
من المحتمل أيضا أن تشهد قطارات UP Express التي تخدم محطات مطار بيرسون وويستون وبلور زيادة في عدد الركاب غير القادرين على التجول على المزيد من طرق TTC المحلية.
وتستعد وسائل النقل البديلة مثل Uber و Lyft وسيارات الأجرة لزيادة كبيرة في الطلب في حالة استمرار الإضراب ، على الرغم من أن هذه الخدمات تأتي بسعر أعلى مقارنة بأسعار TTC و GO ذات الأسعار المعقولة.
كما هو الحال مع توقفات النقل العام السابقة ، تعهدت أوبر بوضع حد أقصى للأسعار المفاجئة وتقديم حوافز للسائقين لزيادة التوافر.
وفي بيان ، قال ممثل أوبر إن “النقل العام جزء مهم من مزيج النقل في مدينة تورنتو. مثل زملائنا السكان، نحث كلا الجانبين على التوصل إلى اتفاق وتجنب الاضطراب الواسع النطاق الذي قد يجلبه الإضراب”.
و أكد : “ليس من المعقول أن نتوقع من أوبر سد الفجوة الهائلة التي خلفها إضراب النقل” ، تعتزم الشركة بذل كل ما في وسعها لجعل السيارات على الطريق في ما سيكون بالتأكيد فترة مربحة للغاية لأعمال مشاركة الركوب.
وفي ذات السياق، قالت كريستين هوبارد ، مديرة عمليات Beck Taxi ، إن مشغل سيارة الأجرة “سيعمل بكامل طاقته من أجل القيام بما في وسعنا لأولئك الذين يحتاجون إلى السفر يوم الجمعة”.
وأضافت هوبارد: “سنبذل قصارى جهدنا للحفاظ على مستويات الخدمة ولكننا لن نتمكن من ضمان أوقات الانتظار”.
في حين أن أوبر تضع حدا أقصى لارتفاع الأسعار ، فقد التزم بيك بعدم استخدام نموذج التسعير هذا ، على الرغم من أن هوبارد يعترف بأن “المدينة منحتنا القدرة على فرض رسوم إضافية”.
وأضافت:”نحن قلقون بشأن الفئات الأكثر ضعفا في مدينتنا والذين يبدو دائما أنهم الأكثر تأثرا سلبا في مثل هذه الأوقات. سنبذل قصارى جهدنا لدعم مستخدمي TTC لأننا نرى أنفسنا مكملين لنظام نقل صحي وسنكون هناك عندما تنقطع الأمور كما هو الحال دائما ، ولكن لا يمكن لأي مزود للنقل البري أن يحل محل TTC “.
