صدى كندا- أكد وزير النقل في المقاطعة يوم الخميس أن البناء على طريق غاردينر السريع في تورونتو قبل الموعد المحدد وسيتم الانتهاء منه في وقت أقرب مما كان متوقعا.
وقال برابميت ساركاريا إن البناء طويل الأجل على طريق غاردينر السريع يدخل الآن المرحلة 2.
وأشار وزير النقل إلى استثمار الحكومة البالغ 73 مليون دولار في المشروع ، مما سمح بالعمل على مدار 24/7 لإنهائه قبل عام واحد.
أنهت أطقم البناء العمل على الجانب الجنوبي من غاردينر بين شارع دوفيرين وشارع ستراشان.
وسوف ينتقلون إلى مركز الجسر قبل الانتهاء من العمل في المسارين المتجهين غربا.
وقال ساركاريا: “نحن نحرز تقدما حقيقيا في خطة حكومتنا لمكافحة الجمود والحفاظ على حركة السائقين”.
وأضاف”تحت قيادة رئيس الوزراء [دوغ] فورد ، نحن لا ننجز ذلك على طريق غاردينر السريع فحسب ، بل نقوم أيضا بإجراء تغييرات منطقية على ممرات الدراجات من خلال تشريعات جديدة وتسريع بناء مشاريع الطرق السريعة ذات الأولوية مثل الطريق السريع 413 وبرادفورد الالتفافية وجسر جاردن سيتي سكاي واي ، للمساعدة في إخراج السائقين في جميع أنحاء المقاطعة من الطريق المسدود “.
وتم تقليص غاردينر المتجه شرقا إلى ممر بين دوفيرين وستراكان بين عشية وضحاها
وأوضح،”فقط افعل شيئا”: سكان قرية ليبرتي يناشدون المدينة لإصلاح الازدحام المروري “الذي لا يطاق”
ومن منتصف أبريل إلى منتصف عام 2027 ، كان من المقرر تخفيض Gardiner إلى ممرين في كل اتجاه بين شارع Dufferin وشارع Strachan ، مع إغلاق حارات إضافية متقطعة حسب الحاجة.
كان من المفترض في البداية أن يكتمل مشروع إعادة تأهيل غاردينر في عام 2027 ، ولكن تم تقديم هذا التاريخ إلى عام 2026 لتخفيف مخاوف الازدحام المروري.
وبمجرد الانتهاء ، سيتم تنشيط Gardiner بطول 700 متر من الطريق المرتفع من شارع Dufferin إلى Strachan Avenue ، بما في ذلك هياكل الدعم المحدثة وأضواء الشوارع الجديدة ونظام إدارة حركة المرور المطور.
ومنذ بدء البناء ، وجدت الدراسات أن أوقات السفر قد زادت بنسبة تصل إلى 250 في المائة خلال ساعة الذروة.
وقال المقاطعة، إنه عند الانتهاء من المشروع ، سيوفر أكثر من 140،000 سائق يعتمدون على Gardiner يوميا ما يصل إلى 22 دقيقة لكل رحلة.
ووفقا لمجلس التجارة في منطقة تورنتو ، يواجه ركاب تورنتو أطول أوقات السفر في أمريكا الشمالية ، حيث يقضون ما معدله 98 ساعة كل عام في حركة المرور في ساعة الذروة.
