فيديو – جسر الحدود بين أونتاريو والولايات المتحدة المحطم للأرقام القياسية يقترب من الانتهاء

اعلان

صدى كندا- إن بناء جسر جوردي هاو الدولي الذي تبلغ تكلفته 6.4 مليار دولار والذي يربط بين أونتاريو وميشيغان لا يزال على بعد أسابيع فقط من الوصول إلى ذروته، وسرعان ما سيتولى العرش رسميًا باعتباره أكبر جسر من نوعه في القارة.

وبعد الكثير من الترقب والتأخير وتجاوز التكاليف، سيلتقي قريبا الجانبان الكندي والأمريكي من المعبر الجديد الضخم فوق نهر ديترويت فيما يتوقع أن يكون احتفالا.

بالإضافة إلى هذا الإنجاز الذي يمثل الإنجاز الهيكلي للمشروع الضخم، فإن التقاء جانبي الجسر سوف ينتزع رسميًا الرقم القياسي لأطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية من حامل اللقب الحالي، جسر بورت مان في كولومبيا البريطانية.

تلتقط سلسلة جديدة من الصور النطاق الهائل للمعبر الجديد، الذي سيغلق قريبًا حلقة مفقودة في ممر النقل بالشاحنات الدولي في ديترويت-ويندسور من خلال ربط طريق أونتاريو السريع 401 مباشرة مع I-75 في ميشيغان.

بدأ الاستثمار الضخم في البنية التحتية في البناء في أكتوبر 2018، واحتفل مؤخرًا بمرور 2000 يوم من العمل من خلال مقطع فيديو يلخص إنجازات المشروع على مدار خمس سنوات.

لقد كانت لحظة كبيرة بالنسبة لطواقم البناء على جانبي الحدود، لكنها سوف تتضاءل مقارنة بالإنجاز الكبير عندما يلتقي جانبا الجسر – وهو معلم من المتوقع أن يحدث هذا الصيف.

وأوضح المصمم الرئيسي للمشروع ومهندس البناء، أنكور سينغ، في مقطع فيديو نُشر في شهر مارس ، كيف سيتم ربط سطح الطريق والجسر في الأسابيع أو الأشهر المقبلة.

وأوضح سينغ أن “هناك قطعة مخصصة، نسميها قطعة الإغلاق المتوسطة، وهي مصممة خصيصاً، بطول 11 متراً تقريباً”، ستربط طرفي الجسر ببعضهما البعض وتحول الهيكلين المستقلين إلى جسر موحد.

لقد تجاوز البناء العديد من المعالم الرئيسية للوصول إلى هذه النقطة.

ومن بين الإنجازات الرئيسية التي تم تحقيقها حتى الآن، قيام أطقم العمل ببناء أبراج دعم يبلغ ارتفاعها 220 مترًا وتركيب غالبية كابلات التثبيت التي تدعم سطح الطريق. سيتم تركيب إجمالي 216 كابلًا ثابتًا – 108 من كل برج.

سيظل هناك الكثير من العمل لإكماله حتى بعد الانتهاء من هيكل الجسر هذا الصيف. من بين المهام المعلقة المتبقية للقيام بها، يجب على الطاقم إكمال عملية الضغط لكابلات البقاء، وتركيب المرافق، وإضافة اللافتات، وممرات المرور، وحواجز المسار متعددة الاستخدام، والعديد من اللمسات النهائية.

ومن المتوقع أن تبدأ حركة المرور باستخدام الجسر الجديد بحلول سبتمبر 2025، متأخرًا عن موعد الانتهاء المتوقع السابق في نوفمبر 2024.