صدى كندا- يمكن أن تُترك العائلات في مقاطعة رينفرو تسعى جاهدة للعثور على وسائل النقل لأطفالها عندما يبدأ العام الدراسي.
وأرسل اتحاد النقل المشترك في مقاطعة رينفرو (RCJTC) رسالة إلى العائلات يوم الاثنين قائلًا إن شركات الحافلات المدرسية رفضت أحدث عروض تمديد العقود.
وقال جاستن جيفري، المدير العام في RCJTC، في الرسالة: “على عكس السنوات السابقة، ترفض شركات خدمة الحافلات المدرسية ضمان توفير خدمات نقل الطلاب في سبتمبر ما لم يتم التوصل إلى تمديد العقود”.
ويقوم RCJTC بتنسيق 200 مسار للحافلات للطلاب عبر مجلس مدارس مقاطعة رينفرو (RCDSB) ومجلس مدارس مقاطعة رينفرو الكاثوليكية (RCCDSB)، مما يوفر الخدمة لـ 10000 طالب يوميًا.
وأضاف الكونسورتيوم أنه يكن “احترام وتقدير كبيرين لسائقي الحافلات المدرسية والدور المهم الذي يلعبونه في تعليم طلابنا”.
وقالت إن تمويلها يأتي من وزارة التربية والتعليم، من خلال مجالس إدارة المدارس، ويوفر التمويل مبلغًا محددًا خصيصًا لنقل الطلاب. وقالت إن هذا يعني أنها “محدودة” فيما يمكن تقديمه لزيادة الأسعار لشركات خدمة الحافلات المدرسية.
وقال جيفري: “على الرغم من أن عروضنا تضمنت زيادات غير مسبوقة في الأسعار، إلا أن تلبية المتطلبات الحالية غير ممكنة ببساطة دون تخفيضات في البرامج والخدمات التي تؤثر بشكل مباشر على التعليم في الفصول الدراسية”.
وفي بيان، قال مشغلو الحافلات المدرسية في مقاطعة رينفرو، وهي مجموعة من مقدمي الحافلات المدرسية الخاصة، إن RCJTC “يبدو أنها تجلس على الاحتياطيات بينما تكبح الأموال التي يحتاجها المشغلون فقط لمواكبة التضخم ورواتب السائقين و استمرار الخدمة.”
وتابع مشغلو الحافلات أنهم يواجهون زيادات في تكلفة المدخلات اللازمة لتشغيل خدمات النقل الخاصة بهم بنسبة 30 إلى 70 في المائة، بما في ذلك التأمين والحافلات الجديدة وقطع غيار الحافلات وأجور السائقين. وأضاف المشغلون أن المفاوضات مستمرة منذ عام وأن العرض الأخير الذي قدمته RCJTC بزيادة قدرها 12 في المائة لم يكن كافياً.
وفي السياق، قال مارك آلان، المتحدث باسم مشغلي الحافلات المحلية: “يحصل مشغلو الحافلات في الولايات القضائية المجاورة على أسعار أعلى بنسبة تصل إلى 20 في المائة مما هي عليه في مقاطعة رينفرو، لكن تكاليف تشغيل الحافلات هي نفسها، حافلاتنا معتمدة جاهزة للانطلاق، وسائقونا المعتمدون، المدربون والمحترفون المتفانون، مستعدون للانطلاق. ولكن بدون عقد، لن تعمل الحافلات.”
كما دعا البيان وزير التربية والتعليم إلى التدخل.
وتابع آلان: “يجب على الوزير [تود] سميث إصلاح بروتوكولات التمويل المعطلة التي أجبرت RCJTC على إصدار إنذار نهائي للمشغلين – لقبول عقد بتمويل غير كاف أو خسارة مسارات وعقود الحافلات الخاصة بهم. هذا ليس تفاوضًا عادلاً”.
وفي رسالة بالبريد الإلكتروني إلى CBC، قالت وزارة التعليم إن التمويل لمجالس إدارة المدارس قد زاد.
وقالت إديتا ماكاي، المتحدثة باسم مقاطعة رينفرو: “في مقاطعة رينفرو، يعني ذلك زيادة قدرها 2.2 مليون دولار للعام الدراسي القادم 2024/25، مما يرفع إجمالي ميزانية نقل الطلاب إلى 18.3 مليون دولار لكل من مجالس المدارس العامة والكاثوليكية في مقاطعة رينفرو”. وزير التعليم .
وأضافت: “بينما تتحمل مجالس المدارس المسؤولية الكاملة عن توفير وسائل نقل الطلاب، نأمل أن يتم التفاوض على عقد قريبًا حتى يتأكد الآباء ويتمكن الطلاب من الوصول إلى يومهم الأول في المدرسة”.
وفي بيان مشترك، قال RCCDSB وRCCDSB إنهما يدعمان جهود RCJTC، التي تستكشف جميع الخيارات لضمان نقل الحافلات للطلاب في 4 سبتمبر. وتشمل هذه الجهود النظر في شركات أخرى لخدمة خطوط الحافلات.
