صدى كندا – أوتاوا
قال مسؤول الميزانية البرلماني إن الأمر سيستغرق من الحكومة الفيدرالية وحكومة أونتاريو حتى عام 2043 لتحقيق التعادل في صفقات بطاريات السيارات الكهربائية مع شركتين عملاقتين في مجال السيارات.
وأعلنت الحكومتان عن دعم لشركتي فولكس فاجن وستيلانتس-إل جي إنيرجي سوليوشن هذا العام لتشجيعهما على بناء مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في كندا.
ويقول تقرير صادر عن مكتب الموازنة العامة يوم الثلاثاء إن الأمر سيستغرق 20 عامًا حتى تعادل الإيرادات الحكومية الناتجة عن إنتاج كلا المصنعين إعانات الإنتاج، والتي سيصل إجماليها إلى 28.2 مليار دولار بحلول نهاية عام 2032.
وفي مارس، توصلت كندا إلى اتفاق من شأنه أن يحصل فولكس فاجن على ما يصل إلى 13.2 مليار دولار من إعانات إنتاج البطاريات التي تنتجها في مصنع مخطط له في سانت توماس، أونتاريو.
طلبت شركة Stellantis لاحقًا صفقة مماثلة لمصنع تقوم ببنائه في وندسور، أونتاريو، وحصلت في النهاية على اتفاقية بقيمة 15 مليار دولار.
ومن المفترض أن تعكس إعانات الإنتاج لكلا المصنعين الحوافز التي تقدمها الولايات المتحدة من خلال قانون الحد من التضخم، وهو القانون الذي تم إقراره في صيف عام 2022 والذي يقوم باستثمارات كبيرة في الاقتصاد الأخضر.
ومن المقرر تقاسم تكلفة دعم الإنتاج الكندي بين الحكومة الفيدرالية وحكومة أونتاريو، مع تحمل أوتاوا ثلثي التكلفة.
ولا تتضمن حسابات هيئة مراقبة الميزانية أي إيرادات محتملة قد يتم تحقيقها عبر سلسلة التوريد.
وهذا يتناقض مع حسابات التعادل التي أجرتها الحكومة الفيدرالية لمدة خمس سنوات لصفقة فولكس فاجن، والتي تتضمن الإيرادات المتوقعة من زيادات الإنتاج عبر سلسلة التوريد.
وقال وزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين إن النتائج التي توصل إليها مكتب الموازنة العامة تظهر أن الاتفاقيات “صفقات جيدة”.
وقال شامبين في بيان نُشر على موقع “تويتر”: “في حين أن تقرير مسؤول الميزانية البرلماني لا يرصد العديد من التأثيرات الاقتصادية الأوسع على سلسلة التوريد، فإنه يسلط الضوء مرة أخرى على أن الاستثمارات ستولد فوائد اقتصادية أكبر بكثير من مساهمة حكومتنا”. X، المعروف سابقًا باسم تويتر.
News from © The Canadian Press, 2023. All rights reserved. This material may not be
published, broadcast, rewritten or redistributed
