صدى كندا- حذرت هيئة الموانئ المحلية من أن استمرار إغلاق عمال الرصيف في مونتريال ، فستكون هناك عواقب “كارثية” على الاقتصاد الكندي ، لا سيما في كيبيك وأونتاريو .
وفي صباح يوم الاثنين ، عقدت جولي جاسكون ، الرئيس التنفيذي لميناء مونتريال ، مؤتمرا صحفيا ، بعد أقل من 12 ساعة من بدء الإغلاق.
والإغلاق هو أحدث تصعيد في نزاع العمل الذي احتدم في الأسابيع الأخيرة.
وينقل ميناء مونتريال بضائع بقيمة 400 مليون دولار يوميا وهو ثاني أكثر موانئ كندا ازدحاما بعد فانكوفر ، الغارقة أيضا في نزاع عمالي. كما بدأ الإغلاق هناك يوم الاثنين الماضي.
ويوم الخميس ، قدمت جمعية أصحاب العمل البحريين (MEA) ما وصفته بأنه عرض نهائي ، والذي جاء مع إشعار إغلاق لمدة 72 ساعة.
وهددت وزارة الخارجية بمنع العمال اعتبارا من يوم الأحد الساعة 9 مساء إذا لم يقبلوا العرض.
وإغلاق ميناء مونتريال جاري بعد أن صوت عمال الرصيف بأغلبية ساحقة لرفض عرض صاحب العمل
ورفض عمال الرصيف العرض بأغلبية ساحقة ، حيث صوت 99.7 في المائة من الأعضاء ضده ، وفقا لمتحدث باسم الاتحاد الكندي للموظفين العموميين.
وقال جاسكون إنها “مسألة أيام” فقط قبل أن يشعر الناس العاديون بآثار الإغلاق على أساس يومي ، وليس فقط العمال. وقالت إن الإغلاق يؤثر بشكل مباشر على 1,200 عامل في الميناء ، لكن 10,000 عامل آخر يعتمدون على تدفق البضائع في الميناء ، مثل سائقي الشاحنات والطيارين البحريين ، يمكن أن يقعوا أيضا في النزاع.
وكما ذكرت الشركات ، الكبيرة والصغيرة ، التي تعتمد على المواد التي يتم تسليمها عبر الميناء.
وقال جاسكون: “كل حاوية لا يتم نقلها هنا في مونتريال هي قطعة مفقودة في الاقتصاد الكندي”.
وأضاف،”اليوم ، يؤثر الإغلاق على سلسلة الخدمات اللوجستية. غدا ، ستكون المصانع. بعد ذلك ، سيكون تجار التجزئة “.
ومن المتوقع أن تعقد النقابة التي تمثل عمال الرصيف، نقابة قادة ميناء مونتريال، مؤتمرا صحفيا في وقت لاحق من صباح اليوم.
وتستمر بعض الخدمات الأساسية مثل نقل القمح ولكن معظم البضائع مجمدة.
تكتيكات الضغط
انتهت الاتفاقية الجماعية بين أصحاب العمل البحريين وعمال الرصيف في 31 ديسمبر 2023.
وتصاعد النزاع العمالي في أواخر سبتمبر، عندما رفض العمال عرضا ووافقوا على تفويض الإضراب.
وبدأ عمال الرصيف إضرابا لمدة ثلاثة أيام في 30 سبتمبر ، وأغلقوا محطتين – Viau و Maisonneuve – التي تتعامل مع أكثر من 40 في المائة من حركة الحاويات في الميناء.
ومنذ 31 أكتوبر ، شنت النقابة إضرابا إلى أجل غير مسمى أدى إلى إغلاق هاتين المحطتين.
وقالت شركة طيران الشرق الأوسط إن أحدث عرض لها يتضمن زيادة الرواتب بنسبة ثلاثة في المائة كل عام لمدة أربع سنوات وزيادة بنسبة 3.5 في المائة للعامين التاليين.
وفقا ل MEA ، فإن الزيادات ستجعل إجمالي متوسط حزمة تعويض عامل الرصيف في ميناء مونتريال أكثر من 200,000 دولار سنويا في نهاية العقد.
وأضافت الجمعية أنها تطلب من عمال الرصيف تقديم إشعار قبل ساعة واحدة على الأقل عندما يتغيبون عن المناوبة – بدلا من دقيقة واحدة – للمساعدة في تقليل مشكلات الإدارة “التي لها تأثير كبير على العمليات اليومية”.
و قال مسؤول في نقابة عمال الرصيف إن العرض الجديد يحتوي فقط على “تغييرات تجميلية” ولا يعالج القضايا المتعلقة بالجدول الزمني ، وهي نقطة شائكة رئيسية في المفاوضات.
